Sledite nam na družabnih omrežjih:
GHD Petrol Ilirska Bistrica (Facebook)
#autosportslovenia (Instagram kanal)
Zadnja novica:
TRENUTNI SEZNAM PRIJAVLJENIH VOZNIKOV:
_____________________________________________________________________
GHD ILIRSKA BISTRICA 2019 – TISKOVNO SPOROČILO – UVOD V EHC SEZONO 2019
__________________________________________________________________________________
Simone Faggioli še sedmič zmagovalec GHD Petrol IB, slovenska junaka Patrik Zajelšnik in Milan Bubnič (Arhiv 2018)
Italijan Christian Merli v elitni kategoriji II in Čeh Lukaš Vojaček ki sta si že pred zaključkom sezone v Buzetu zagotovila naslova evropskih prvakov za leto 2018
Letošnja predzadnja (11.) dirka za evropsko prvenstvo v gorskem avtomobilizmu, 24. GHD Petrol IB, se je z a razliko od sobotnega s plohami začinjenega uradnega treninga v lepem vremenu iztekla z vrhunskimi nastopi favoritov in z dokaj pričakovanimi izidi. Že sedmič je zmago v elitni kategoriji II na progi Il. Bistrica-Šembije požel devetkratni evropski šampion, Italijan Simone Faggioli, pred rojakom Christianom Merlijem, ki pa se je hkrati že dva tedna pred zaključkom sezone EP 2018 v Buzetu v hrvaški Istri (16. t.m.) ovenčal s prvim naslovom evropskega prvaka v svoji karieri. S tretjim mestom se je odlično izkazal tudi Slovenec Patrik Zajelšnik, v kategoriji turnih avtomobilov pa je prestižno zmagoslavje slavil domači matador Milan Bubnič (AMD Slovenija avto).
Potem ko je v soboto že močan jutranji naliv napovedal pretežno deževen in zato za tekmovalce in prireditelje zelo naporen dan, se je mestece ob slovensko-hrvaški meji danes prebudilo v vedro jutro. To je zlasti razveselilo prireditelje naše največje vsakoletne avtomobilistične prireditve. Nadejali so se kajpak, da bodo tudi napovedane popoldanske plohe morda zgrešile območje proge med Il. Bistrico in Šembijami, saj bi le na ta način spravili pod streho tudi drugo tekmovalno preizkušnjo in s tem prireditev pripeljali do srečnega konca.
Prva se je s 173 dirkači, kolikor jih je od 213 prijavljenih po tehničnem pregledu in sobotnem treningu ostalo v konkurenci, začela že ob 8.30 in se je z nekaj prekinitvami zaradi zdrsov s proge končala po treh urah in pol. Tekmovalci so nasploh znatno hitreje opravili s progo kot v spremenljivih razmerah na včerajšnjem treningu, kar je bilo tudi povsem pričakovano. Najhitrejši, kdo drug kot rekorder proge (5010 m / 1:59,558, 2017) in 6-kratni zmagovalec bistriške dirke Simone Faggioli (Italija, Norma M20 FC), se je tesno približal času dveh minut (2:00,672 / povprečna hitrost 149,47 km/h), za njim pa sta se zvrstila njegov rojak Christian Merli (Osella FA 30 Zytec LRM, 2:04,525 / 146,90 km/h), vodilni v skupnem seštevku EP 2018 v elitni kategoriji II, in najhitrejši Slovenec Patrik Zajelšnik (AK V-Racing Velenje / Norma M20 FC, 2:26,534 / 144,84 km/h).
Zaradi tehnične okvare nastopa ni končal Vladimir Stankovič (AMD Zvezda, Dallara T-2), eden izmed večjih slovenskih upov za visoko uvrstitev, ki je nehote zaradi izlitja olja povzročil zadnjo prekinitev tik pred koncem prvega tekmovalnega niza. Zelo hiter je bil po pričakovanju na progi domačin Milan Bubnič (AMD Slovenija avto, Lancia Delta HF Integrale, 2:24,933/124,45 km/h), na rob najboljše dvajseterice pa se je uvrstil Aleksander Zajelšnik (AK V-Racing / Norma M20 F, 2:26,534 /123,09 km/h).
Tekmovalna žirija se je pred začetkom druge vožnje modra odločila, da bo tekmovalce druge kategorije (prototipi in formule), ki so brez vetrobranskih stekel, poslala na progo takoj po nastopu starodobnikov in pred tekmovalci kategorije I, da bi se tako izognila morebitnemu zapletu, če bi se vreme skazilo. Sonce so namreč zakrili oblaki in vsako tveganje bi bilo res odveč. Kar številni gledalci ob progi so tako prej, kot so sprva pričakovali videli zanimiv razplet boja za zmago med najhitrejšimi dirkači in vozili kategorije II. In Serijski evropski prvak (z 9 naslovi) in zmagovalec bistriških dirk Simone Faggioli si je zanesljivo privozil še sedmo zmagoslavje na največji slovenski avtomobilistični prireditvi pred velikim tekmecem, Christianom Merlijem in našim odličnim pilotom Patrikom Zajelšnikom, na četrto mesto v skupni razvrstitvi pa je napredoval Francoz Sebastien Petit.
Dirko so nato nadaljevali in – čeprav je padlo nekaj kaplic dežja, a se ni ulilo – končali dirkači s turnimi avtomobili. Zasluženo zmagoslavje državnega prvaka Milana Bubniča je bilo imeniten vrhunec slovenskih nastopov, med katerimi je treba omeniti vsaj še zelo dobro dirkanje Petra Marca (6. v kategoriji I) in Aleša Preka (8.). (Podrobni rezultati na spletni strani www.omikronplus.si).
Neuradni rezultati: 24. GHD Petrol IB – turni avtomobili: 1. Milan Bubnič (Slovenija, Lancia Delta HF Integrale) 4:45,627, 2. Karl Schagerl (VW Golf TFSI-R) 4:51,786, 3. Hofer Werner (Ford Escort Cosworth) 4:52,053; EP 2018 – kategorija I: 1. Jan Milon (McLaren 650S GT3) 4:59,213, 2. Peter Ambruz (oba Slovaška, Mitsubishi Lancer Evo IX) 5:14,685, 3. Martin Jerman (Lamborghini Gallardo GT3) 5:16,602, 4. Lukaš Vojaček (Subaru Impreza WRX STI) 5:20,143, 5. Tomaš Vavrinec (vsi Češka, Mitsubishi Lancer EVO IX) 5:20,892, 6. Peter Marc (Mitsubishi Lancer IX) :24,895, 8. Aleš Prek (oba Slovenija, Honda Civic Type R) 5:25,645 itn.
Kategorija II: 1. Simone Faggioli (Norma M20 FC) 4:01,559, 2. Christian Merli (oba Italija, Osella FA 30 Zytec LRM) 4:04,120, 3. Patrik Zaješnik (Slovenija, Norma M20 FC) 4:08,622, 4. Sebastien Petit (Francija, Norma M20 FC), 5. Dušan Neveril (Češka, Norma M20 FC) 4:32,565, …14. Aleksander Zajelšnik (Slovenija, Norma M20 F) 4:48,116 itn.
(O. G.)
